Vernehmlassung zur Vorlage «Verkehr ’45» / Durchgangsbahnhof Luzern
Das Tourismus Forum Luzern unterstützt den Durchgangsbahnhof Luzern mit Nachdruck und begrüsst, dass der Bundesrat die erste Etappe – Dreilindentunnel und Tiefbahnhof – in die Vorlage «Verkehr ’45» aufgenommen hat. Ebenso wichtig ist, dass die zweite Etappe mit dem Neustadttunnel im nächsten Ausbauschritt verbindlich weitergeführt wird. Nur der vollständige DBL entfaltet jene Wirkung, die Luzern, die Zentralschweiz und die Schweiz brauchen.
Aus Sicht des TFL ist der DBL kein Luxusprojekt, sondern eine Grundvoraussetzung für einen funktionierenden Lebens- und Wirtschaftsraum. Luzern ist Wohnort, Arbeitsort, Bildungsstandort, Kulturstadt, Kongressplatz und international bekannte Reisedestination zugleich. All diese Rollen treffen sich täglich am Bahnhof. Heute ist dieser Knoten an seiner Kapazitätsgrenze. Wer ihn entlastet, entlastet nicht nur Gäste mit Koffer, sondern vor allem Pendlerinnen, Schüler, Mitarbeitende, Familien, ältere Menschen und alle, die sich zuverlässig und ohne Stau bewegen wollen.
Der grösste Nutzen liegt zuerst bei der Bevölkerung. Häufigere Verbindungen, kürzere Reisezeiten, bessere Anschlüsse und ein leistungsfähigeres S-Bahn-Angebot schaffen Nähe: zwischen Agglomeration und Stadt, Landgemeinden und Zentrum, Arbeitsplätzen, Schulen, Kultur- und Freizeitangeboten. Ein Bahnhof, der den Verkehr schluckt statt staut, verbessert die Lebensqualität. Er macht Wege planbarer und stärkt die Argumente für die Nutzung des öffentlichen Verkehrs.
Eine Stärkung der ganzen Zentralschweiz
Genau dieser Nutzen dient auch dem Tourismusstandort Luzern. Tourismus funktioniert nicht losgelöst von der Bevölkerung. Gäste benutzen dieselben Perrons, Busse, Trottoirs und Plätze wie die Einheimischen. Wenn der öffentliche Verkehr robuster wird, profitieren beide: die Bevölkerung von besseren Alltagswegen, die Gäste von einer unkomplizierten, nachhaltigen Anreise und einer Stadt, die trotz grosser Nachfrage nicht überfordert wirkt. Der DBL hilft, touristische Ströme besser zu verteilen, zeitlich, räumlich und regional. Er stärkt nicht nur die Stadt Luzern, sondern die ganze Zentralschweiz.
Für Hotels, Gastronomie, Kulturhäuser, Kongressveranstalter, Detailhandel, Schifffahrt und Ausflugsanbieter ist Erreichbarkeit ein zentraler Standortfaktor. Sie entscheidet darüber, ob Luzern für Tagesgäste, Ferienreisende, Geschäftsreisende und Kongresse attraktiv bleibt. Gerade ein qualitätsorientierter Tourismus braucht keine zusätzliche Belastung der Stadt, sondern bessere Verbindungen, zuverlässige Fahrpläne und eine Infrastruktur, die Spitzenzeiten abfedert.
Luzern lebt von seiner Schönheit, aber auch von seiner Erreichbarkeit. Wer den öffentlichen Verkehr stärkt, schützt beides: die Lebensqualität der Bevölkerung und die internationale Ausstrahlung der Region. Das Tourismus Forum Luzern fordert deshalb, die erste Etappe in der definitiven Botschaft 2027 ohne Verzögerung zu verankern, die Finanzierung verlässlich sicherzustellen und die zweite Etappe mit dem Neustadttunnel in der Botschaft 2031 verbindlich vorzusehen.
im Namen des TFL Vorstandes
Ferdinand Zehnder, Präsident Tourismus Forum Luzern TFL
Juli 2026